Archivo mensual: octubre 2009

Jonathan Ive nos enseña su taller

Jonathan Ive es el vicepresidente de diseño industrial de Apple, o lo que es lo mismo, el máximo responsable de los diseños de los productos de Apple. El vídeo que encabeza la entrada es un fragmento del documental Objectified, dirigido por Gary Hustwit, que trata el tema del diseño industrial.

Aquí vemos a Jonathan Ive hablándonos sobre los materiales y la forma de fabricar y diseñar los iMac, los iPhone, … en lo que parece ser su taller o lugar de trabajo en Apple.

Via: Actualidadiphone

Publicidad en moscas

Ingeniosa publicidad relizada en la feria del libro de Frankfurt donde le ataron a 200 moscas una tarjetita publicitaria y las soltaron por todos los espacios del gran salón.. Algo nuevo, interesante e ingenioso..

Video: Un Audi TT-S se conducirá solo por una pista de rally el próximo año

standford-audi-10-26-09-570x380

Hace tiempo que las personas sueñan con un auto que se maneje solo, que no choque y que no cometa los errores que cometen los conductores humanos (como tomar unas copas de más o mandar mensajes de texto mientras se maneja).

Pues modelos que se conducen solos ya existen, gracias a la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de la Defensa de Estados Unidos (DARPA), la misma responsable de la aparición de internet que se conmemora hoy.

La entidad mantiene hace años una competencia entre diversas universidades para crear un auto robot que se maneje a sí mismo, y aunque hasta ahora los resultados son bastante impresionantes, todavía no son del todo confiables.

En FayerWayer ya habíamos visto algunos de estos autos de prueba como StanleyJunior, que Leo hasta pudo probar.

En los últimos años, la ganadora de los concursos ha sido insistentemente la Universidad de Stanford, cuya última novedad para la carrera es un Audi TT-S bautizado “Shelley”, que según la casa de estudios, el próximo año subirá la montaña Pike Peaks en las Montañas Rocosas (Colorado, EE.UU.) por sí mismo.

El camino de rally en el Pikes Peak tiene 156 curvas y una longitud de 20 kilómetros. Pero en Stanford le tienen confianza a Shelley. Habrá que esperar al próximo año para ver qué tal le va.

No te puedes perder el video del desarrollo de Shelley después del salto.

 

Via: Fayerwayer

AIDA: Agente afectivo de conducción inteligente del MIT

Investigadores y diseñadores del MIT están desarrollando un nuevo concepto llamado AIDA (Agente afectivo de conducción inteligente / Affective Intelligent Driving Agent) que podría cambiar la forma en que interactuamos con nuestro automóvil.

Se trata de una cabeza robot “social” montada en el tablero del automóvil que es capaz de hacer recomendaciones, recordar actividades y anticiparse los problemas de tráfico basado en los acontecimientos que están ocurriendo a lo largo de su camino. Puede parpadear, sonreír y ayudar con las direcciones, incluso formar señales de alerta, advirtiendo del tráfico y otros peligros.

AIDA se basa en una comprensión de la ciudad más allá de lo que puede verse a través del parabrisas, la incorporación real de la información de eventos en tiempo y conocimiento de las condiciones ambientales, así como actividades comerciales, atracciones turísticas y zonas residenciales. De manera que se cree una especie de relación simbiótica entre el conductor y AIDA, algo así como una combinación de un sofisticado GPS, Clippy (Microsoft Word), Wall-E y KITT (Knight Rider).

 

“Con la ubicuidad de los sensores y los equipos móviles, la información acerca de nuestro entorno es cada vez abundante. AIDA representa un nuevo esfuerzo para dar sentido a estas grandes cantidades de datos, el aprovechamiento de nuestros dispositivos electrónicos personales como herramientas de apoyo conductual”, comenta el profesor Carlo Ratti, director del Laboratorio de SENSEable City Lab. “En el desarrollo de AIDA, nos preguntamos cómo podríamos diseñar un sistema que pudiera servir de guía y a la vez ser un compañero informado y amistoso”.

El proyecto es una colaboración entre el Personal Robots Group en el MIT Media Lab, SENSEable City Lab del MIT y los Laboratorios de Investigación del Grupo de Electrónica de Volkswagen de América.

Via: Fayerwayer

Google Maps Navigation

Nuevo producto de Google.. Un gps turn by turn gratuito para teléfonos móviles.. de momento es un beta y corre solo en Android 2.0..  habrá que ver si llega a la appstore mas adelante.

La aplicación tiene todo lo que se puede esperar de un navegador gps.. pero ademas le agregaron reconocimiento de direcciones y lugares por voz, mapas satelitales y lo mas impresionante, Street view…

aquí va el video..

Google Wave tendrá su propia tienda de aplicaciones

El escritor James Glick asistió al Google Wave GTUG en Londres y nos cuenta en un post muchas cosas interesantes sobre el futuro de Google Wave. Algunas de ellas realmente ni las imaginaba. Además de noticias sobre funciones extras y el reconocimiento de su lentitud actual, se destacó por encima de todo, los planes definitivos de Google para crear su propia Wave App Store, algo similar a la tienda de aplicaciones del iPhone pero trasladadas a la nueva herramienta colaborativa de Google. De concretarse la tienda de aplicaciones de Google Wave de dará un gran empuje al tema del desarrollo de “programas en la nube” y algo que tiene tiempo tomando forma será una realidad llena de ejemplos prácticos. La nube será algo real y que podrá ser rentable para muchos. También los desarrolladores podrán ganar dinero creando aplicaciones para una plataforma global muy grande (la base instalada de computadores en el mundo), y no simplemente para un dispositivo como el iPhone o algún teléfono con Android. Yo no menospreciaría para nada la posibilidad de una tienda de aplicaciones para la nueva herramienta de Google, la cual se encuentra en Beta cerrada por ahora, pero que muy pronto probablemente sea la gran estrella de Internet.

Via: Alt1040

Tinta capaz de imprimir circuitos en cualquier superficie

Nanosilver

Xerox acaba de anunciar un nuevo proceso para la creación de una tinta capaz de conducir electricidad y funcionar como circuito, dando paso a la computación ubicua (ubicomp) a través de circuitos electrónicos impresos.

Para crear los circuitos, Xerox utiliza una tinta que contiene plata para su conductividad. En el pasado, los intentos de usar plata líquida para imprimir circuitos no funcionaban por que la tinta necesitaba temperaturas altas para mantener el líquido de metal y que por otro lado el calor fundía sustratos débiles como el plástico. Esta nueva tinta, sin embargo, puede imprimir circuitos a temperatura ambiente de las actuales impresoras de inyección de tinta disponibles.

Mientras tanto Xerox ya está haciendo disponible su tinta para desarrolladores third-party y estará disponible una vez que se masifique su producción. En corto plazo se centrarán en etiquetas RDIF y papel inteligente, pero desde que la tinta puede imprimir en casi cualquier superficie, las aplicaciones son casi ilimitadas, ¿Corbata de 150 GB ó suéter GPS?

Lo más importante es que ahora se podrán imprimir circuitos complejos al vuelo, en vez crear circuitos caseros de enorme tamaño en un fotolito usando productos químicos.

 

Via: Fayerwayer